宮ケ瀬湖ライド

2017.03.25.Sat.01:25

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久~しぶりにようやく乗れる時がきた!

水得魚(!)のようにこぎ出す

衝撃吸収ステム「ShockStop」は試行の後、一番軽い体重設定(かなり柔らかめ)にした。 元々あまりハンドルに体重かけないので全然OKな柔らかさ。 もっと柔らかくしてみる? スプリントもしないし。 ま、丁度良い感じなのでしばらくこれで乗ってみよう。


が、しかし! コース設定をミスった

山の方面、てのは花粉多いんじゃ・・・(+o+)

鼻も口も布一枚覆ってるくらいじゃダメだったようで、帰ってから今この深夜まで大変な被害状態

行く前に気づけよ!と


TOP写真は宮ケ瀬湖の帰りに通った志田峠(標高310m)

この後、下りになるがなんと!未舗装林道になってしまった

そのうち舗装になってくれたが、反対から来て上りはキビシイな


衝撃吸収ステム「ShockStop」

2017.02.24.Fri.17:02
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昨年末に肘を痛めてから、路面からの衝撃で肘~腕が痛くなってしまい自転車乗れなくなっていた。
ハンドルに掛かる体重は少ない割合だが、それでも少しの振動も積もり積もってかなりシビアに痛んでくる。 と、困っていたところ、なかなか丁度よさそうなモノを発見

(ここから引用) 自転車好きな機械工学者たちが立ち上げた「Redshift Sports」から、画期的なステム「ShockStop」登場! 高剛性、軽量で、路面からの恒常的な振動を減らし、大きな衝撃は最大70%削減する。段差などは角が取れて、マイルドな乗り味に。一度つけたら、もう手放せないほどの快適性。特にロングライドやグラベルライドでの疲労軽減に役立つ。 (引用元リンク

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祝!伊豆半島走破

2016.11.18.Fri.23:14
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足かけ3年かかったが、ようやく伊豆半島一周できた
今回は最後に残っていた土肥~大瀬崎
拠点は昨年新しく出来たという道の駅くるら戸田

土肥も大瀬崎もピストンコースで小さい山を6~8つ越えるコースと思い走ってみると、
累積高度4,005m(by Strava) 獲得標高1,310m (Yルートラボ) という行程になった
もう少し軽いかと考えてたが・・・
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Brake Light

2016.11.02.Wed.16:52
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eBayでお安く入手できたのでつけてみた
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西伊豆絶景ライド

2016.10.26.Wed.23:56
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土肥 → 土肥峠 → 仁科峠 → 松崎 → (海沿い)土肥



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道志みち山伏峠

2016.10.18.Tue.23:51
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宮ケ瀬PからR413で山伏峠を越え山中湖へ


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高野山ヒルクライム

2016.09.04.Sun.01:03
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和歌山県 高野山 真言密教の聖地 山上都市へのヒルクライム!


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霞ヶ浦左岸ライド

2016.08.20.Sat.00:03

痛恨のミスコース&後半の迷走、幸いシムのおかげで膝は問題なしと思われる

クリートウェッジ (膝痛対策②)

2016.08.17.Wed.02:32
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対策その2として、クリートとマウントの間に僅かな角度をつけるシムを装着

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宮ヶ瀬かき氷ライド (膝痛対策①)

2016.08.09.Tue.23:08
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平地で38度超えの高気温の中、かき氷目指してのサイクリング♪

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最近困っている、ロードバイクで膝が痛くなってしまうことについて、
 
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安曇野

2016.07.29.Fri.00:04
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牧馬峠・石老山

2016.07.03.Sun.19:40
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宮ケ瀬の土山峠からR413を越えて牧馬峠へ
ここは相模湖側からの方が急そうだ
そして石老山アタック?! 顕鏡寺までの激坂を上る
うぅ~ん、キツい・・・ 峠2つ越えたからか
そして今日はまた猛暑というかなんというか、外気温37度です 
と温度計表示あり(写真取り損ねたのが悔やまれる)
さすがに熱中気味かフラフラになりながら帰り着いた

筑波

2016.06.20.Mon.23:52
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もうすぐ中間地点、言問橋にて



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つくばエキスポセンターにて 

自宅から筑波まで 121キロ なんとか到着
後半へろへろ、特に80キロ過ぎあたりからキツくなることが多い。 
今後の課題である。

丹波山ライド

2016.06.06.Mon.22:27

STRAVAの記録では、 獲得高度  3,527m




Yahoo!ルートラボの記録では、
最大標高差 538m  獲得標高 上り:1631m

ルートラボの1631mの方が現実味のあるデータだが・・・?
何故こんなに違うか?  計算方法か何か基準が違うのか?・・・・

昼のライド

2016.05.24.Tue.18:37

箱根湯本

2016.05.18.Wed.17:45
今日はここまでで折り返す。この先の山はまたいずれ・・・
だが、ここから先の部分は相性悪いのか、今までは近づくたびにパンクしたり、ドシャ降りにあったり、だったのでタイミング見てリベンジするか
高校生の時に一度上っているのがはるか遠い思い出だ。

Strava 試行

2016.05.13.Fri.18:23

チェーン清掃

2016.05.07.Sat.18:19
そうだ!チェーンの掃除をしよう!
ちょうど雨の中走った後だし、何日か前にクリーナーツールも届いたばっかりだ

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パークツール日本語版【ホーザン】CG-2.2 チェーンギャング 

内側にブラシ等が仕込まれているケースをチェーンにセットして、クランクを逆に30回転せよ、と。

途中、チェーンが外れてクリーニング液が盛大にこぼれるなどの多少の出来事はもちろんあったが
終わってみると、おぉ!洗浄液が真っ黒だ! チェーンは、すごく綺麗になってる♪
さすがに値段も良いだけあるな

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R246で都心へ

2016.05.03.Tue.21:17
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目的地:新宿
自転車にはあまり評判良くない国道246号で海老名~渋谷へ
連休中で仕事クルマやトラックが少ないだろうとふんで突撃!
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土山峠

2016.04.26.Tue.22:04
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105アップグレード後は初の土山峠行き。 
(土山峠:宮ケ瀬への入り口にある標高300mの峠。それほど激しい坂も無いようで大したことないっていえばそうだが、うちからは最短の峠なので何かというと比較のために上ることあり)
大きなギヤが増えたおかげで、フロントもアウターのままでイケるところが増えた。
自宅から峠まで大体53~59分くらいで到達していたのだが、今日は何と!49分で着いた。
さすがにギヤ比 1.06