海老名JCTの渋滞

2015.03.16.Mon.13:45
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(写真は海老名~寒川開通前イベント時)

圏央道が先日(8日)海老名JCTから南、寒川方面へ開通したが、JCTのひどい渋滞は相変わらず、である。このJCTの設計が大失敗だったことは全員?が認識しているだろうが、さて、この先どうするのか・・・

海老名JCTの猛烈渋滞 どうしてこうなった
(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150315-00010000-norimono-l14


(ここから引用)
圏央道の海老名JCT以南は現状、藤沢が終点なので交通量はわずか。多くのクルマは東名の上下線と圏央道の北側とを行き来していますが、そこで連日、ひどい渋滞が起きています。パターンは以下の2つです。

(A)午前中/圏央道内回り(南行き)から東名方向への渋滞
(B)午後/東名上りから圏央道外回り(北行き)方向への渋滞

 その原因は、海老名JCT内の連絡路が一部1車線しかないこと
そして(B)側の合流部があまりにも短く、強い減速波が発生することにあります。
・・・・・
高速道路でこれほどの欠陥設計を見たのは、1987(昭和62)年に開通した首都高の小菅JCTおよび堀切JCT以来です。
・・・・・
ひとつの欠陥設計により渋滞が31年間続くわけです。


海老名JCT
[画像]【祝開通】圏央道 寒川北IC~海老名JCT間を東名から湘南方面へ走ってみた。車載動画掲載 / 海老名JCTの航空写真も4K解像度で掲載 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/691/789/html/02.jpg.html


海老名JCT - 国土交通省関東地方整備局 横浜国道事務所 (海老名JCT空撮写真あり)
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/468/shinchoku/ebinajct.htm
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芝公園あたり

2015.03.19.Thu.20:49
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